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齿轮中心距A怎么圆整

可以大,也可以小 中心距时凑出来的,一般凑到标准,至少也要凑到整数 凑中心距(斜齿轮) 在不超出速比误差范围的情况下,可以调整模数、齿数调整螺旋角调整变位系数这些可以调整,但要保证传动质量和物理性能

中心距A=(Z1+Z2)*mn/cosβ=(1+i)z1mn/cosβ 可以通过调整主动轮的齿数及齿轮副的模数来调整中心距并通过调整螺旋角来微调整中心距,使中心距符合国标要求,

齿轮齿数Z * 模数m = 分度圆直径;分度圆直径 / 2 = 分度圆半径;分别计算出相互啮合的二个齿轮的分度圆半径,相加就等于中心距;只要相互啮合,二个齿轮的中心距是不变的,无论是怎样的菱形.

通用圆柱齿轮减速器的中心距a参照GB/T 10090-88的规定采用R20(R40)优先数系值,见表1表1 中心距系列63 71 80 90 100 112 125 140 160 180 200 224 250 280 315 355 400 450 500 560 630 670 750 850 950 1060 1180 1320 1500 这只是个参照,手册上介绍的都是固定的,而实际工作当中都可以活用,没有固定的模式,根据实际情况进行调整,只要各项技术参数满足要求,不一定非要去凑.

优先数系,未必适用于中心距(尺寸)的,与优先数系的“初衷”应该没关系的.齿轮变位“圆整”,要满足齿轮传动工作质量的.小齿轮正变位,提高其接触许用应力、降低滑动率,但是,不能造成齿顶变尖.等.

设定齿轮模树为M,两齿轮齿局数分别为Z1,Z2 中心距D=(分度圆直径1+分度圆直径2)/2=(M*Z1+M*Z2)/2=M(Z1+Z2)/2

齿轮的中心距一定要圆整到5的倍数么?不是.其他整数行不?当然行啦.

没看懂什么意思?

为啥要园整这么多,可106,通过元整的中心距再计算各个齿轮的变位系数,这样才能正确啮合

齿轮传动中模数、压力角应该取标准值;齿顶圆、分度圆、齿根圆、中心距要精确计算;装配时齿顶隙应圆整.

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