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二级圆柱齿轮减速器传动比

当传动比在8以下时,可采用单级圆柱齿轮减速器.大于8时,最好选用二级(i=840)和二级以上(i>40)的减速器.单级减速器的传动比如果过大,则其外廓尺寸将很大.二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率*电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值.即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1(齿轮的) 对于多级齿轮传动:每两轴之间的传动比按照上面的公式计

铭牌上都有速比 一目了然

8---40

总传动比=分传动比的乘积.

对于普通多级圆柱齿轮减速器的传动比,三级到200,允许到400.传动比分配根据设计要求各有不同.按传动误差和回差最小原则分配的话,末尾级传动比最大;按传动尺寸最小原则分配或者按体积最小和重量最轻原则分配的话,取各级传动比相等,但是总传动级数的计算公式不同;还有按转动惯量最小原则分配转动比等.具体可参考徐峰版《精密机械设计》或任亿君版《精密机械零件与部件》.

传动比=主动轮转速与从动轮转速的比值,=它们分度圆直径的倒数的比值即 i=n1/n2=D2/D1=Z2/Z1 对于二级齿轮传动,i14=i12*i34=(Z2/Z1)*(Z4/Z3)=Z2*Z4/(Z1*Z3) Z1.Z2.Z3.Z4分别代表减速器四个齿轮的齿数.齿轮1和齿轮3是主动轮,齿轮2和齿轮4是从动轮.二级减速器的传动比可以说成是 所有从动轮齿轮的乘积/所有主动轮齿轮齿数的乘积

如果说你总传动比已经定为30,i总=i1Xi2,i1=(1.3---1.4)i2,具体去多少自己选择,只要在这个范围内.根据这两式就能分配出高速级和低速级的传动比.望采纳!

从图中可以看出4是输出机构,大齿轮5与4是用轴与两个轴承连接在一起,齿轮5与小圆锥齿轮啮合得到减速,即电动机通过二级减速由小齿轮输出,再经过圆锥减速输出到执行机构4. 至于传动比是多少要经过计算,这里没有计算的必要参数,无法算出来.

1、二级齿轮减速器传动比一定是8~40吗:那是常用型号的,合理而且容易采购;别的传动比也有,自己设计传动比就更广了.2、电机转速10000r/min,输出轴8000n/min:这样的传动比根本不用波箱,用皮带,合理又经济;要准确传动比的就用齿形平皮带(常用进口的,问代理商会给你手册,你按传动比、功率、轴距设计,选齿轮和皮带);要调速的传动比的就用契带(或叫调速带).

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